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时间:2025-04-15 19:12 作者:李金 浏览量:1795

  科技日报北京7月4日电 (记者矫阳)记者4日从中国中车获悉,埃及当地时间7月3日上午,由中车四方股份公司(以下简称中车四方)研制的电动车组载着乘客从开罗市的阿德利曼苏尔车站驶出,标志着中国企业承建的埃及斋月十日城轻轨铁路通车试运行。这是“中国造”电动车组首次开进埃及。

  斋月十日城铁路是埃及第一条电气化铁路,全长约70公里,位于埃及首都开罗东部,是连接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要纽带,也是中埃“一带一路”合作旗舰项目之一。

  “中车四方为斋月十日城铁路制造的电动车组,是埃及的首批市域电动车组。”中车四方主任设计师韩正超说,用于斋月十日城铁路的电动车组设计最高时速120公里,每列列车6节编组,最多可载客2222人,是技术先进、环境适应能力强大、设计人性化的现代化电动客车。

  “斋月十日城铁路穿行在热带沙漠地区,我们在设计电动车组时,根据当地运营环境为埃及‘量身定制’。”韩正超说,设计充分考虑当地环境,能够适应当地多沙尘、高温、强光照等恶劣的沙漠运行环境。

  据韩正超介绍,电动车组采用专门的耐风沙设计,提高了车辆设备的密封等级,开发了主动除沙装置,防止沙尘侵入,使列车能在强沙尘环境下安全可靠运行,并能保持车内空气清洁,保障乘客的乘坐舒适度。

  “为适应当地高温气候,采用了制冷能力更强的大功率空调,在外温高达45℃时客室温度能降低到26.5℃以下;车窗玻璃采用双层中空充氩气并增加LOW-E镀层的结构,降低光照和紫外线强度,并安装遮阳帘,在极端高温、强紫外线条件下,乘客也能拥有舒适的乘车环境。”韩正超说。

  除拥有强大的环境适应能力,中车四方在设计这款电动车组时,还采用了多项先进国际标准设计制造。

  “车体强度按照高于合同要求的标准设计;车辆耐撞性满足苛刻的欧洲EN15227碰撞标准要求;列车防火执行DIN5510、BS6835、NFPA等先进标准。”韩正超说,车厢内部设施也非常完备,配有广播、LCD乘客信息显示屏、多媒体播放、残疾人座椅区等功能系统,为乘客提供人性化服务。

  据介绍,斋月十日城铁路项目由中国中铁—中航国际联合体总包承建,中车四方为该项目提供全部的电动车组。车辆供货合同于2018年签署;2021年首列车下线并陆续批量交付。通车试运行前,车辆在埃及当地开展了为期半年的现场例行试验和型式试验,保障列车安全可靠。

  当地政府部门表示,这些“中国造”列车投入服务后,将有效缓解埃及首都开罗的交通压力,大幅提高开罗与各重点新城之间的运输能力,为往返开罗、斋月十日城和新行政首都提供全新的交通方式,便利沿线10余个卫星城近500万当地居民的日常出行。

与此同时,当时深圳这个小渔村没有强大的计划经济体制的束缚,一开始就探索市场经济体制,这样深圳政府对市场主体的干预比较少,按照市场和经济规律办事他在石油、通信和电力行业的拍卖设计和竞标策略,以及创新定价方案的设计方面做出了重要贡献电子游戏网络电玩城平台注册网址bf06.cc网站☜育才学校就是专为工业区筹办的学校,首任校长陈难先告诉新京报记者,1983年,育才学校开学,第一年就有400多名学生在有些情况下,分担拍卖的价格只有整体拍卖的一半

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